GC1K CLASIC SERIES 2020 All new model הכירו את ה- GC1K החדש. הדגם הכלי החזק בקטגוריה – בכוח סוס. דגם זה מציע את השילוב המושלם של עוצמה ורכות, יכולת עבירות ושטח מהטובות בעולם. כלי קשוח, עם אמינות מוכחת בשטחים קיצוניים, מותאם לעבודה קשה, ויחד עם זאת בעל יכולות ספורטיביות מעולות, עבירות ונוחות מהמשובחים ביותר בקטגוריה. כלי אמריקאי קלאסי במובן הבלתי מתפשר של הדרישות מהמוצר ומהחוויות.
| מנוע | מנוע מוזרק 997 סמ"ק בנזין |
| מידות תא דחיסה במ"מ | 92 x 75.0 |
| יחס דחיסה | 10.2:1 |
| סמ"ק | 997 |
| מערכת דלק | מוזרק דלק אלקטרוני |
| מכלולי הנעה | דרייב שאפט מאסיבי |
| CVT אוטומטי | L / H / N / R / P |
| מערכת הנעה | הנעה 2X4 עם העברה אלקטרונית ל- 4X4 |
| קירור | קירור נוזל ומאוורר חשמלי |
| הנעה | הנעה חשמלית |
| סוג דלק | בנזין 95/98 |
| סוג שמן מנוע | SYN 5W-40 סינטטי אינטימידייטור |
| מהירות | מוגבלת לפי חוקי מדינת ישראל |
| מרכב | חומרים מתעשיית הרכב פלאסטיק אקרילי איכותי |
| צמיגים קדמיים | 27x 9 x14 – 6 PLY |
| צמיגים אחוריים | 27x 11 x14 – 6 PLY |
| גלגלים | 14 "גלגלים |
| בולם קדמי | מתלה נפרד זרוע, A-ARM כפולה |
| בולם אחורי | מתלה נפרד זרוע, A-ARM כפולה |
| היגוי | מסרק היגוי מעולם הרכב |
| מערכת בלמים | דיסק הידראולי 4-גלגלים |
| בלם חניה | בלם חניה עזר מכאני |
| ישיבה | מושב ארגונומי איכותי ומשענת תומך גב וצד |
| ארגז אחורי | ארגז מתהפך ידני, עם אופציה לארגז מתהפך חשמלי |
| שטח ארגז מטען | ס"מ 90 / 135 / 33 |
| שקע חשמל | שקע עזר 12 וולט |
| מתקן לוו גרירה | 2 ” |
| קיבולת דלק בליטר | 35 |
| אחריות | שנתיים, שנה פגוש לפגוש, שנה שניה מנוע גיר שלדה |
| משקל הרכב ק"ג | 708 |
| אורך בס"מ | 310 |
| רוחב בס"מ | 160 |
| גובה בס"מ | 198 |
| רדיוס הפנייה בס"מ | 2616 |
| בסיס גלגלים בס"מ | 208 |
| מרווח גחון בס"מ | 30.5 |
| מהלך מתלה | 25.4 |
| משקל כולל מורשה בק"ג להעמסה, כולל נהג ונוסע | 786 |
| משקל העמסה ק"ג | 630 |
| משקל כולל מורשה ק"ג | 1497 |
| משקלי גרירה ק"ג | 1140 |
| קשת בטיחות והגנה | צינורות פלדה בקוטר 4.5 ס"מ חמישה חלקים |
| פגוש קדמי | צינורות בקוטר 4.5 ס"מ |
| חגורות בטיחות | חגורות 3 נקודות עם אישור DOT |
| רשתות קבינה | סטנדרט |
| מחוון הילוכים גיר | מכוון מיצוב 5 הילוכים |
| פנסים ותאורה | לד סטנדרט |
| בלם / תאורה אחורית | לד סטנדרט |
| בלם / תאורה אחורית | לד סטנדרט |
| בלם / תאורה אחורית | לד סטנדרט |
| כתב אחריות | לצפייה\הורדה של כתב האחריות לחצו כאן |
| מנוע | מנוע מוזרק 997 סמ"ק בנזין |
| מידות תא דחיסה במ"מ | 92 x 75.0 |
| יחס דחיסה | 10.2:1 |
| סמ"ק | 997 |
| מערכת דלק | מוזרק דלק אלקטרוני |
| מכלולי הנעה | דרייב שאפט מאסיבי |
| CVT אוטומטי | L / H / N / R / P |
| מערכת הנעה | הנעה 2X4 עם העברה אלקטרונית ל- 4X4 |
| קירור | קירור נוזל ומאוורר חשמלי |
| הנעה | הנעה חשמלית |
| סוג דלק | בנזין 95/98 |
| סוג שמן מנוע | SYN 5W-40 סינטטי אינטימידייטור |
| מהירות | מוגבלת לפי חוקי מדינת ישראל |
| מרכב | חומרים מתעשיית הרכב פלאסטיק אקרילי איכותי |
| צמיגים קדמיים | 27x 9 x14 – 6 PLY |
| צמיגים אחוריים | 27x 11 x14 – 6 PLY |
| גלגלים | 14 "גלגלים |
| בולם קדמי | מתלה נפרד זרוע, A-ARM כפולה |
| בולם אחורי | מתלה נפרד זרוע, A-ARM כפולה |
| היגוי | מסרק היגוי מעולם הרכב |
| מערכת בלמים | דיסק הידראולי 4-גלגלים |
| בלם חניה | בלם חניה עזר מכאני |
| ישיבה | מושב ארגונומי איכותי ומשענת תומך גב וצד |
| ארגז אחורי | ארגז מתהפך ידני, עם אופציה לארגז מתהפך חשמלי |
| שטח ארגז מטען | ס"מ 90 / 135 / 33 |
| שקע חשמל | שקע עזר 12 וולט |
| מתקן לוו גרירה | 2 ” |
| קיבולת דלק בליטר | 35 |
| אחריות | שנתיים, שנה פגוש לפגוש, שנה שניה מנוע גיר שלדה |
| משקל הרכב ק"ג | 708 |
| אורך בס"מ | 310 |
| רוחב בס"מ | 160 |
| גובה בס"מ | 198 |
| רדיוס הפנייה בס"מ | 2616 |
| בסיס גלגלים בס"מ | 208 |
| מרווח גחון בס"מ | 30.5 |
| מהלך מתלה | 25.4 |
| משקל כולל מורשה בק"ג להעמסה, כולל נהג ונוסע | 786 |
| משקל העמסה ק"ג | 630 |
| משקל כולל מורשה ק"ג | 1497 |
| משקלי גרירה ק"ג | 1140 |
| קשת בטיחות והגנה | צינורות פלדה בקוטר 4.5 ס"מ חמישה חלקים |
| פגוש קדמי | צינורות בקוטר 4.5 ס"מ |
| חגורות בטיחות | חגורות 3 נקודות עם אישור DOT |
| רשתות קבינה | סטנדרט |
| מחוון הילוכים גיר | מכוון מיצוב 5 הילוכים |
| פנסים ותאורה | לד סטנדרט |
| בלם / תאורה אחורית | לד סטנדרט |
| בלם / תאורה אחורית | לד סטנדרט |
| בלם / תאורה אחורית | לד סטנדרט |
| כתב אחריות | לצפייה\הורדה של כתב האחריות לחצו כאן |
